Bustransfer Flughafen Hamburg: zwei Busflächen, eine je Terminal
Der Hamburger Flughafen liegt nur 11 km vom Rathaus entfernt und hat ausgeschilderte Busflächen an beiden Terminals. Ein Gruppenbus hat hier also einen festen Platz, und die Planung dreht sich vor allem um das richtige Terminal und die Fahrt danach.
„Reisebusse T1“ und „Reisebusse T2“
Zwei ausgeschilderte Reisebusflächen, „Reisebusse T1“ und „Reisebusse T2“, gehören zu den beiden Terminals. Der Fahrer nimmt die Fläche am Ankunftsterminal und folgt dem Parkleitsystem. An der Schranke drückt er den Rufknopf und erhält ein Ticket, wenn Platz frei ist. Die Standzeit kostet Gebühren und wird vor der Ausfahrt bezahlt.
Eine Höhenbegrenzung gibt es auf diesen Flächen nicht. Busunternehmen mit der Parkkarte für Reisebusse des Flughafens, die sich vorab anmelden, haben eine weitere Möglichkeit: eine Exklusivparkzone auf der Ankunftsebene direkt an den Terminals. Ob Ihr Bus sie nutzt, hängt vom Partnerunternehmen ab; fragen Sie bei der Buchung, wo die Gruppe einsteigt.
Die Gruppe zusammenführen
Einen Gruppentreffpunkt weist Hamburg nicht aus. Vereinbaren Sie ihn vorab mit dem Fahrer, etwa einen bestimmten Ausgang oder einen Anruf, sobald der letzte Koffer vom Band ist. Schicken Sie die Gruppe nicht zur Bushaltestelle am Flughafenhotel: Sie ist nur für Hotelgäste.
Wo der Bus die Gruppe abholt
- Für Reisebusse gibt es zwei ausgeschilderte Reisebushalteflächen so nah wie möglich an den Terminals, zum Abholen oder Bringen von Gästen: „Reisebusse T1“ und „Reisebusse T2“; der Fahrer wählt je nach Ankunftsterminal eine davon und folgt den Hinweisen des Parkleitsystems. Die Reisebushaltefläche am Terminal 2 erreicht man über die Zufahrt „Luftfracht“. Busunternehmen, die sich vorab anmelden und die Parkkarte für Reisebusse des Flughafens besitzen, können außerdem die Exklusivparkzone vor den Terminals auf der Ankunftsebene nutzen, die über die Zufahrtsspur „Transfer Parken“ erreichbar ist. Auf der Abflugebene führt die rechte Spur zu einer exklusiven Haltezone für Taxis und VIP-Fahrzeuge. Die Bushaltefläche am Flughafenhotel ist nur für Hotelgäste bestimmt. Einen Treffpunkt für Gruppen weist der Flughafen nicht aus.
Busparkplätze und Wartezonen
- Auf den Reisebushalteflächen gibt es keine Höhenbegrenzung. Zur Einfahrt betätigt der Fahrer den Rufknopf und erhält, sofern Platz frei ist, an der Schranke ein Ticket; die Nutzung ist gebührenpflichtig, und die Gebühr muss vor der Ausfahrt bezahlt werden, an den Kassenautomaten in den Parkhäusern P2, P4 und P5 oder auf der Fläche „Reisebusse T1“. Regelmäßige Nutzer können eine persönliche Parkkarte für Reisebusse beantragen. Die Kiss & Fly-Zone (mittlere Spur auf der Abflugebene) ist für Pkw bestimmt: 10 Minuten kostenlos, gemessen per Kennzeichenerkennung. Die Parkhäuser P2, P4, P5 und P8-9 haben eine Höhenbegrenzung von 2,00 m.
Fahrt ins Stadtzentrum
- etwa 11 km auf der Straße bis zum Rathaus im Zentrum von Hamburg, etwa 20–25 Min. bei wenig Verkehr; zu Stoßzeiten länger
Nach Hamburg: keine Plakette nötig
Bis zum Rathaus rechnen Sie bei freier Straße mit 20 bis 25 Minuten. Eine Plakette braucht man in Hamburg nicht: Die Stadt hat keine Umweltzone, und die letzten Dieselfahrverbote endeten 2023.
Die S1 fährt alle 10 Minuten zum Hauptbahnhof und braucht etwa 25. Einen Fernbahnhof gibt es am Flughafen nicht; ICE-Verbindungen beginnen am Hauptbahnhof. Eine Schulklasse mit Rucksäcken schafft die S-Bahn gut. Ein Chor mit Instrumentenkoffern oder ein Verein mit Sporttaschen fährt besser im Bus.
Kreuzfahrttage und Ostseeküste
Für die 92 km zum Ostseekai in Kiel rechnen Sie mit etwa einer Stunde, für die 70 km zum Lübecker Holstentor mit etwa 55 Minuten. Eine Kreuzfahrtgruppe, die am Einschiffungstag landet, braucht Puffer: für das Gepäck, den Weg zur Busfläche, die Schranke und den Verkehr nördlich der Stadt.
Eine mehrtägige Tour, die in Hamburg beginnt und an der Küste entlangführt, braucht einen Fahrplan für den Fahrer. Die EU-Regeln erlauben neun Stunden Lenkzeit am Tag, an zwei Tagen pro Woche zehn, und nach jeweils viereinhalb Stunden am Steuer sind 45 Minuten Pause Pflicht.
Häufige Fragen von Organisatoren
Welche Busfläche nutzt der Fahrer?
Die am Terminal, an dem der Flug ankommt. Nennen Sie zu jeder Flugnummer das Terminal.
Braucht man in Hamburg eine grüne Plakette?
Für Hamburg selbst nicht, denn die Stadt hat keine Umweltzone. Bei Weiterfahrten in andere Städte kann das anders sein.
Wie viel Zeit sollten wir zwischen Landung und Abfahrt einplanen?
Rechnen Sie mit der Passkontrolle, wenn Sie von außerhalb des Schengen-Raums kommen, mit der Gepäckausgabe und dem Fußweg. Dazu kommt ein Puffer für Schranke und Bezahlung an der Busfläche.
Städte
Fahrzeuge mit Fahrer
- Reisebus — Sitzplätze: 49–57
- Midibus — Sitzplätze: 29–35
- Kleinbus — Sitzplätze: 9–16 Fahrgäste zuzüglich Fahrer
- Komfort-Kleinbus (Typ Sprinter) — Sitzplätze: 8–16 Fahrgäste zuzüglich Fahrer
- Limousine mit Fahrer (Mietwagen mit Fahrer) — Sitzplätze: 1–3 (bis zu 8 Fahrgäste in einem Van)
- Rollstuhlgerechter Kleinbus — Sitzplätze: Je nach Ausstattung; Rollstuhlplätze ersetzen Sitzplätze
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